成渝公司天邛高速項目控制性工程梨花山隧道施工持續(xù)高效推進。近日，梨花山一號隧道洞口段施工已全部完成，左洞開始進行暗洞開挖，正式進入洞身段循環(huán)開挖作業(yè)階段；梨花山二號隧道左洞二襯根據(jù)進尺情況持續(xù)施工。兩座隧道同時開工建設(shè)，標(biāo)志著項目進入隧道全面攻堅階段。
梨花山隧道為天邛高速項目控制性工程，位于新津區(qū)永商鎮(zhèn)文山村，分為兩座中隧道，一號隧道平均長度499m，二號隧道平均長度543m，隧道建筑限界17.75×5.0m，最大開挖斷面21.74*13.99m，最大開挖斷面積232.52㎡，為單洞三車道+應(yīng)急車道超大斷面分離式公路隧道。
為加快隧道施工進度，成渝公司所屬成邛雅公司前期已組織多位行業(yè)專家進行現(xiàn)場踏勘，經(jīng)專家分析論證，對隧道施工V級圍巖段施工工法進行了優(yōu)化調(diào)整，將雙側(cè)壁導(dǎo)坑法調(diào)整為中隔壁法，目前監(jiān)控量測數(shù)據(jù)穩(wěn)定，實際開挖進尺功效在原方案工效基礎(chǔ)上提升100%-120%，進一步確保隧道節(jié)點目標(biāo)完成。
截至目前，梨花山一號隧道左洞進尺20米，右洞計劃10月底進洞。梨花山二號隧道左洞進尺110米（折合全斷面，下同），右洞進尺35米，隧道仰拱、二襯正常跟進。
為進一步響應(yīng)“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”攻堅行動號召，成邛雅公司將繼續(xù)組織參建單位加大現(xiàn)場作業(yè)人員和機械投入，同時組織科研單位及參建各方開展大斷面隧道開挖工法研究，在保證安全的前提下持續(xù)優(yōu)化施工工法，穩(wěn)步有序推進項目建設(shè)，為實現(xiàn)2023年主線貫通目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。
