九綿高速117公里年底通車段隧道全通！建設開啟“加速度”
8月25日，由蜀道集團川高公司投資的G8513線九寨溝至綿陽段高速公路項目（以下簡稱“九綿高速”）控制性工程——五里坡隧道雙幅貫通，標志著九綿高速今年底117公里通車段（九寨溝段41公里，平武至江油段76公里）隧道全部順利貫通，全面進入通車沖刺期。
五里坡隧道位于綿陽市平武縣龍安鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)境內，全長4666米，為低瓦斯隧道，全隧均為V級軟弱圍巖，最大埋深840米，穿越7條斷裂破碎帶，地質條件復雜，工程建設難度大。
施工過程中，面臨圍巖強度低且極為破碎、水平構造應力影響劇烈、節(jié)理裂隙極發(fā)育、圍巖自穩(wěn)性差、巖石吸水軟化崩解嚴重等諸多問題，特別是非對稱軟巖大變形問題尤其突出，日常拱頂坍塌、突泥、涌水、瓦斯等地質災害頻發(fā)，綿九公司聯(lián)合多家高校、科研機構展開一系列科研攻關，印發(fā)軟巖大變形隧道動態(tài)施工指南，通過信息化管理手段、強有力的安全管理措施以及自行式仰拱棧橋、視頻監(jiān)控、人員定位等“四新”技術應用，運用自適應大變形隧道可伸縮式注漿錨桿、基于毫米波雷達的隧道變形實時監(jiān)測等多項專利技術，攻克了隧道軟巖大變形、出水量大、洞口滑坡、反坡排水等多項技術難題，高品質、高效率、安全平穩(wěn)地完成了五里坡隧道雙幅貫通。
九綿高速全線共45座隧道，里程共計130.83公里，截止目前，加上今年通車段，已貫通40座，共計104.53公里，剩余平武白馬互通至九寨溝勿角互通5座隧道預計將于2024年底貫通。
九綿高速全長244公里，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，是四川省內唯一一條全國綠色公路建設典型示范工程項目，目前已建成通車89公里，預計今年年底將新建成通車117公里。2024年底全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時。屆時，九綿高速將成為連接長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的高速公路南北大通道，極大提升沿線地區(qū)抗災防災能力，對加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，構建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng)，推動大九寨交旅融合示范區(qū)，帶動沿線少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
