近日，西香高速寒坡嶺隧道出口左洞順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著寒坡嶺隧道由項(xiàng)目準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)入施工階段。
寒坡嶺隧道位于涼山州鹽源縣境內(nèi)，隧道正線總長6342米，洞口淺埋段落長，洞身穿越斷層破碎帶及瓦斯地層，圍巖以IV、V級(jí)為主，施工組織難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工，代表處統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精心策劃，參建各方協(xié)作配合，先后克服了征地拆遷、洞口淺埋、施工便道彎多坡陡等諸多困難，為順利進(jìn)洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，西香公司將緊緊圍繞生產(chǎn)建設(shè)管理目標(biāo)，統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進(jìn)度及要素保障工作，時(shí)刻保持“敢打敢拼、攻堅(jiān)克難”的理想信念，全面踐行西香高速“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，推進(jìn)西香高速高質(zhì)量建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)西昌、香格里拉大連通。
3月3日，歷經(jīng)約4小時(shí)精密作業(yè)，沿江高速金寧段川滇金沙江特大橋跨中首段吊裝成功，標(biāo)志著大橋施工正式進(jìn)入鋼桁梁吊裝階段。
川滇金沙江特大橋?yàn)檠亟咚倏刂菩怨こ讨?，位于溝壑縱橫的大涼山中，地處高地震烈度區(qū)（Ⅷ度0.3g），為我國千米級(jí)懸索橋地震烈度最高者，大橋主橋?yàn)?060米單跨雙塔鋼桁梁懸索橋。
該大橋位于葫蘆口峽谷位置，具有風(fēng)場(chǎng)極其紊亂（最大風(fēng)速43米/秒，相當(dāng)于14級(jí)臺(tái)風(fēng)）、風(fēng)期長（10月至次年6月）等特點(diǎn)，且吊裝作業(yè)需跨越金沙江百米高空和248國道（白鶴灘水電站重要通道），吊裝難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為根據(jù)風(fēng)場(chǎng)環(huán)境精準(zhǔn)抓住作業(yè)“窗口期”開展吊裝作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)。
為了順利完成此次吊裝施工，項(xiàng)目針對(duì)吊裝方案組織多次進(jìn)行研討、推演，成立吊裝作業(yè)專班，積極與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，確保吊裝施工安全順利進(jìn)行。3月3日上午10時(shí)，在川滇金沙江特大橋四川岸纜索吊集中控制室，建設(shè)人員緊盯儀表臺(tái)各種數(shù)據(jù)，在充分驗(yàn)證核實(shí)后下達(dá)指令，下放纜載吊機(jī)吊具，連接臨時(shí)吊點(diǎn)，跨中節(jié)段鋼桁梁在纜載吊機(jī)的牽引下平穩(wěn)垂直起吊，緩緩上升。40分鐘后，長15米、寬27.5米、高7米、重205噸的首節(jié)鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)地懸吊在四川岸拼裝場(chǎng)上方70米高空。吊裝作業(yè)全程歷時(shí)約4個(gè)小時(shí)，順利完成運(yùn)送、吊索與抗風(fēng)纜安裝等各項(xiàng)工序，川滇金沙江特大橋跨中首段吊裝圓滿成功。
沿江高速通車后，將成為串聯(lián)大小涼山和烏蒙山區(qū)的致富路民生路，還將成為成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道，并高效連接川滇兩省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化交流活動(dòng)，助力大小涼山、烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興。
