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截至8月5日晚，公司已累計(jì)派出9組23名技術(shù)專家，前往康定姑咱搶險(xiǎn)救災(zāi)一線提供技術(shù)支持，后方累計(jì)向廳應(yīng)急指揮中心派駐6名技術(shù)專家，5日當(dāng)天7名技術(shù)專家在公司本部236應(yīng)急指揮中心值守，配合廳和集團(tuán)公司參與應(yīng)急調(diào)度。
在航飛數(shù)據(jù)采集方面，公司完成隧道口至物源區(qū)4公里左右的航飛數(shù)據(jù)采集，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)精度。在災(zāi)害調(diào)查及處治技術(shù)保障方面，針對(duì)雅康高速，對(duì)日地溝大橋橋墩等進(jìn)行檢測(cè)，開展加固方案設(shè)計(jì)。配合集團(tuán)有關(guān)部門計(jì)算分析泥石流撞擊力和橋梁樁基抗撞力，與各方共同制定鋼便橋施工方案。持續(xù)推進(jìn)日地1號(hào)隧道和日地2號(hào)隧道病害調(diào)查和專項(xiàng)檢測(cè)。公司技術(shù)人員還沿泥石流溝道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、測(cè)繪并研究監(jiān)測(cè)方案；調(diào)繪測(cè)量橋梁區(qū)域泥石流溝地形地質(zhì)及堆積物分布情況，利用已有資料研究編制橋梁區(qū)域泥石流排導(dǎo)處治方案。在推進(jìn)搶通工作的同時(shí)，與各方著手開展恢復(fù)重建方案研討比選。針對(duì)G318，公司配合地方繼續(xù)搶通應(yīng)急便道，同步開展災(zāi)害點(diǎn)調(diào)查，基于調(diào)查結(jié)果與地方研討日地村半永久保通方案，并著手開展G318重建方案研究。
