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沿江高速莊房1號大橋左線首片預(yù)制T梁架設(shè)成功
2021
10/27
星期三
沿江攀寧公司
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原圖1_WPS圖片.jpg

10月27日上午9點,沿江高速寧攀段ZCB1-17/18項目莊房1號大橋左線首片預(yù)制T梁架設(shè)成功,開啟了項目橋梁工程由下部施工轉(zhuǎn)為上部施工的新啟程。

莊房1號大橋全長108/129.5米,孔跨為全橋右線(4×25)米,左線(5×25)米,最大橋墩高度為28.3米。本橋為跨溝谷及陡橫坡而設(shè),橋位上覆粉質(zhì)黏土,覆土厚度1-5,下伏強風(fēng)化白云質(zhì)大理巖。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力徑(后張)簡支T梁,橋面連續(xù),下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁柱臺,橋墩采用柱式繳,墩臺均采用鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。此次架設(shè)的預(yù)制梁為25米T梁,單片T梁重量約70噸。

莊房1號大橋開工建設(shè)以來,ZCB1-17/18項目狠抓黨建融入中心工作、技術(shù)方案優(yōu)化、安全隱患整改、“一崗雙責(zé)”等各項工作落實,經(jīng)過反復(fù)勘測、科學(xué)施工,克服作業(yè)時間長、氣候環(huán)境差、疫情防控嚴(yán)、施工難度大等諸多困難,為大橋梁板順利架設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

莊房1號大橋左線預(yù)制T梁的首架成功,為ZCB1-17/18項目后續(xù)預(yù)制T梁的架設(shè)提供了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,是項目工程建設(shè)今年按下“快進(jìn)鍵”后的又一突破,標(biāo)志著項目整體施工向重要的節(jié)點工期又邁近了堅實的一步,極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。全體參建人員將以“大戰(zhàn)100天,攻堅保目標(biāo)”勞動競賽為契機(jī),狠抓落實形成大干快上場面,掀起施工建設(shè)的新高潮。

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