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12月21日，沿江高速寧攀段ZCB1-5標(biāo)段芭蕉箐隧道寧南端右線(xiàn)單洞掘進(jìn)突破1000米，項(xiàng)目隧道施工再次取得突破性進(jìn)展。
芭蕉菁隧道左線(xiàn)4392m，右線(xiàn)4367m，屬特長(zhǎng)微瓦斯隧道，采用雙向掘進(jìn)的方式開(kāi)挖。隧址區(qū)穿越大橋河斷層F13的3支分支，圍巖破碎，自穩(wěn)能力差，地下水豐富，施工條件困難。
施工過(guò)程中，參建人員克服諸多困難，嚴(yán)格遵循“安全經(jīng)濟(jì)、實(shí)用合理、方便快捷”的施工原則和“合理搭配、科學(xué)管理、貫穿全程、因地制宜”的監(jiān)測(cè)原則，采用光面爆破、錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)、仰拱先行、拱墻一次襯砌等方法施工。防排水方面，遵循“防、排、截、堵、綜合治理”的原則，形成長(zhǎng)期有效的洞內(nèi)外防排水系統(tǒng)。洞身施工方面，遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早成環(huán)”的原則，嚴(yán)格控制超前施作、初支施工、二襯支護(hù)等，并嚴(yán)格落實(shí)三檢制度，保障施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。
芭蕉箐隧道寧南端右線(xiàn)單洞掘進(jìn)突破1000米，再次激發(fā)了項(xiàng)目全員攻堅(jiān)克難的自信心，下一步，全體參建者必將扛住壓力，加速推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，確保2021年度目標(biāo)任務(wù)順利完成。
