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新年開(kāi)門紅，沿江新面貌。近日，沿江高速XJ21合同段熱水河2號(hào)出口端左洞、伊莫洛隧道進(jìn)口端左洞進(jìn)尺同日突破千米，至此，該標(biāo)段施工的4個(gè)掌子面累計(jì)3個(gè)已破千米，隧道施工取得了階段性勝利。
伊莫洛隧道進(jìn)口端左線長(zhǎng)2258m，右線長(zhǎng)2224米；熱水河2號(hào)隧道出口端左線總長(zhǎng)1679m，右線總長(zhǎng)1682m。兩座隧道地處高山峽谷，洞口均位于懸崖絕壁，進(jìn)洞條件極差，圍巖級(jí)別為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，地質(zhì)復(fù)雜，穿越多條斷層破碎帶和石膏地層，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過(guò)程中沿江公司卡哈洛建設(shè)管理處組織參建各方多次踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)、查閱施工規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，組織專家論證，優(yōu)化隧道進(jìn)洞方式，解決進(jìn)洞難題；在隧道建設(shè)過(guò)程中采用光面爆破及濕噴工藝，遵循隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)守“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，合理安排各項(xiàng)工序，確保施工安全、質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，不留隱患。
熱火朝天勤耕耘，困難頭上下功夫。在新的一年，卡哈洛建設(shè)管理處必將勢(shì)如破竹迎東風(fēng)，堅(jiān)持“質(zhì)量保安全、安全保進(jìn)度”，與參建各方齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為沿江高速增輝添彩。
