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2022年1月15日下午17：30，隨著最后一模混凝土澆筑完成，沿江高速金寧段JN1項(xiàng)目蘆稿2號(hào)特大橋右線22#、左線4#、5#墩順利封頂！這是蘆稿2號(hào)特大橋首次主墩封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目施工建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，大橋上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
蘆稿2號(hào)特大橋位于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)蘆稿林河畔，全長(zhǎng)1171.930米，下部結(jié)構(gòu)采用箱型墩或雙肢薄壁墩、承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)。自2020年12月開工以來，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)工程首件制，督促現(xiàn)場(chǎng)人員按施工工藝要求做好技術(shù)交底培訓(xùn)工作，要求試驗(yàn)室人員全程監(jiān)控砼的質(zhì)量，力保墩柱成品達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。參建各方積極與當(dāng)?shù)卣疁贤?，建立?lián)動(dòng)機(jī)制，通過超前謀劃、科學(xué)部署、合理施工，齊心協(xié)力克服了在2770米高程、山勢(shì)陡峭、侵蝕地貌區(qū)施工難度極大，地材供應(yīng)需求量巨大，運(yùn)輸條件艱巨，模板安裝與拆除艱難等困難。
項(xiàng)目根據(jù)主墩設(shè)計(jì)，充分考慮安全性及經(jīng)濟(jì)性，采用液壓爬模施工，針對(duì)特定的地理環(huán)境及橋墩特點(diǎn)，設(shè)計(jì)重型分離式爬模架體，單肢外模由下架體、上架體（接高上架體）組成，內(nèi)模通過爬架頂橫梁吊住整體爬升，液壓架體爬升過程中無需變軌。內(nèi)外模采用鋼模板，保證了模板最高的倒用率及施工安全，有效縮短施工周期。
蘆稿2號(hào)特大橋4#、5#、22#主墩齊封頂，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目2022年建設(shè)“開門紅”，全體參建人員將結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，定主題、劃任務(wù)、強(qiáng)督導(dǎo)、快推進(jìn)，持續(xù)以飽滿的熱情投入項(xiàng)目建設(shè)，為打造沿江高速“平安百年品質(zhì)工程”不懈奮斗。
