務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
2022年1月13日，歷時(shí)23小時(shí)，累計(jì)澆筑量1530方，沿江高速寧攀段ZCB1-1項(xiàng)目圓滿完成黑水河特大橋攀枝花岸右幅承臺(tái)澆筑，標(biāo)志著黑水河特大橋最后一座承臺(tái)順利完成澆筑。
黑水河特大橋?yàn)橹骺?50米鋼桁梁懸索橋，寧南岸為重力錨碇、攀枝花岸為隧道式錨碇（錨碇長度60米），主塔高度分別為103米、140米。該橋位于多條斷裂帶之間，地震烈度為Ⅷ度，山谷間風(fēng)場復(fù)雜且風(fēng)力較大，場地局促，對(duì)放索場、牽引系統(tǒng)、鋼桁梁拼裝場地布置提出了極高的要求。大橋承臺(tái)位于半山腰上，受地形限制，便道施工極為困難，且主便道坡陡彎急，混凝土運(yùn)輸及澆筑存在巨大困難，對(duì)施工組織和安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，精心組織、合理安排，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，在承臺(tái)內(nèi)布設(shè)了冷卻水管，通過內(nèi)部通水、外部覆蓋棉被保溫等措施有效防止大體積混凝土開裂。為確保施工安全，項(xiàng)目增強(qiáng)管控力度，增設(shè)安全人員全程監(jiān)督，強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)防措施，加強(qiáng)對(duì)施工人員安全技術(shù)交底及教育培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸車輛全面檢查并及時(shí)地維修保養(yǎng)，對(duì)施工便道進(jìn)行清理，保證最后一個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成。
項(xiàng)目以“大干100天 攻堅(jiān)保目標(biāo)”勞動(dòng)競賽為契機(jī)，統(tǒng)籌安排，在做好疫情防控的同時(shí)，組織各部門、各班組日夜奮戰(zhàn)，力保承臺(tái)24小時(shí)不停歇施工，全力以赴搶時(shí)間、保目標(biāo)，成功在春節(jié)前完成黑水河特大橋四個(gè)承臺(tái)澆筑，為節(jié)后上部構(gòu)造施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
