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3月27日，沿江高速公路楊柳壩樞紐S線及SZ線跨中都河特大橋2#墩完成墩柱頂端混凝土澆筑，順利封頂，為后續(xù)上部結構施工奠定了堅實的基礎。

楊柳壩樞紐S線及SZ線跨中都河特大橋主橋為（95+180+95）m預應力連續(xù)剛構橋，上跨向家壩庫區(qū)中都河和國道213東風大橋，此次封頂?shù)?#主墩為水中墩，結構形式為鋼筋混凝土箱形空心墩，橫橋向寬15m，順橋向寬9m，高70m。

為確保主墩順利封頂，項目全體參建人員積極組織開展專題研討會，倒排工期，全程把控施工工序細節(jié)，確保施工質量；項目管理人員與作業(yè)人員日夜堅守，確保了主墩連續(xù)施工；同時，面對高空作業(yè)、夜間施工帶來的風險，現(xiàn)場管理人員嚴格落實安全、技術交底，做到培訓教育全覆蓋，強化施工組織和規(guī)范，并且對墩柱模板平臺進行全封閉設計，確保施工安全。

人勤春來早，建設正當時。此次2#主墩順利封頂極大地鼓舞了該項目全體參建人員的信心與勇氣，也標志著主橋上部結構施工正式啟動。下一步，項目全體參建人員將馬不停蹄地開展0#塊等結構的掛籃施工，加快各項建設進度，確保項目建設安全可靠、質量過關、按期完成，持續(xù)推動項目高質量建設，奮力跑出虎年“加速度”。