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3月28日至31日，蜀道集團(tuán)數(shù)據(jù)中心副主任謝強(qiáng)帶隊(duì)赴南渝綿南、達(dá)陜、秦巴、廣南、成德南等高速公路公司開展為期4天的營(yíng)運(yùn)路段監(jiān)控調(diào)研工作。
調(diào)研組一行實(shí)地查看了各路段公司監(jiān)控中心具體運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聽取了關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、監(jiān)控制度建設(shè)、監(jiān)控業(yè)務(wù)開展等方面的介紹，收集了當(dāng)前監(jiān)控工作開展存在的難、痛點(diǎn)問題。并以座談會(huì)的形式，與各路段公司圍繞集團(tuán)監(jiān)控體系建設(shè)、監(jiān)控平臺(tái)搭建、監(jiān)控人員能力提升等方面展開了深入交流探討。
通過本次調(diào)研，一是了解掌握了基本情況。掌握了路段公司監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)行現(xiàn)狀，了解了各路段開展監(jiān)控業(yè)務(wù)的努力方向，收集了如“多崗合一”、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、制度流程化、定制化氣象服務(wù)等方面的愿望需求。二是找準(zhǔn)了問題。對(duì)集團(tuán)所轄路段缺乏統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)、缺少綜合高效的業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)和系統(tǒng)軟件、視頻事件檢測(cè)仍停留在人工輪巡方式等問題進(jìn)行了“脈絡(luò)梳理”，明確了制約集團(tuán)監(jiān)控體系高質(zhì)量發(fā)展的各種因素。三是厘清了思路。進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，確定了工作開展方向，全力推進(jìn)集團(tuán)路網(wǎng)監(jiān)控制度體系和監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，有計(jì)劃、有目標(biāo)、分步驟推動(dòng)路段監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化改造，盡快實(shí)現(xiàn)路段監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，提升集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)行效率和管理水平。
下一步，數(shù)據(jù)中心將結(jié)合調(diào)研成果，創(chuàng)新工作舉措，加快推進(jìn)集團(tuán)路網(wǎng)監(jiān)控各項(xiàng)工作，著力在頂層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等方面下功夫、花力氣、出實(shí)招。一是遵循實(shí)際，探索制定成體系的監(jiān)控管理制度和監(jiān)控總體方案，推動(dòng)集團(tuán)監(jiān)控業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)劃化；二是著力打破信息壁壘和“孤島”，實(shí)現(xiàn)“跨部門、跨行業(yè)”監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的匯聚、共享和交換；三是培養(yǎng)一批既懂管理又懂業(yè)務(wù)的復(fù)合型監(jiān)控管理人才，為監(jiān)控管理決策提供豐富的數(shù)據(jù)支撐，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展賦智賦能。
蜀道集團(tuán)數(shù)據(jù)中心路網(wǎng)運(yùn)行部、技術(shù)保障部相關(guān)人員，各路公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員陪同調(diào)研。
