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4月10日，樂西高速控制性工程大涼山2號(hào)隧道出口段主洞與2#斜井順利貫通，標(biāo)志著該工點(diǎn)承擔(dān)的輔助隧道施工任務(wù)取得了突破性進(jìn)展，也為大涼山2號(hào)隧道整體施工推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樂西高速大涼山2號(hào)隧道全長約12.5公里，出口段最大埋深774米，是西南地區(qū)在建高速公路中第四長隧，也是樂西高速全線第二長隧。自進(jìn)洞以來，陸續(xù)遇到涌突水、突泥、瓦斯突涌等一系列技術(shù)難題，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為實(shí)現(xiàn)高難度施工條件下，工程快速推進(jìn)，樂西公司根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際情況持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、根據(jù)不同圍巖級(jí)別調(diào)整施工方案，合理倒排施工進(jìn)度、嚴(yán)格施工過程精細(xì)化管理，最終在質(zhì)量、安全、環(huán)水?？煽氐臓顟B(tài)下，歷時(shí)512天，累計(jì)開挖進(jìn)尺3000米，實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，順利完成“零事故”“高質(zhì)量”的節(jié)點(diǎn)建設(shè)目標(biāo)。
此次大涼山2號(hào)隧道出口段主洞與2#斜井順利貫通，不僅提高了長隧通風(fēng)質(zhì)量，而且有效降低3公里外掌子面突水突泥及反坡排水等一系列風(fēng)險(xiǎn)，極大鼓舞了參建人員的士氣。
