務動態(tài).jpg)
4月9日，沿江高速XJ15標西蘇角2#隧道支洞順利貫通，為西蘇角2#隧道順利進洞奠定堅實基礎，標志著隧道主體進入正式施工。
西蘇角隧道位于涼山州雷波縣簸箕梁子鄉(xiāng)，由于西蘇角2#隧道進、出洞口位于幾乎垂直的金沙江支流絕壁懸崖半山腰，山體地質(zhì)地貌排列極不規(guī)則，且需跨越滑坡堆積體，修建施工便道極其艱難。
沿江公司雷波管理處組織參建各方及行業(yè)專家多次現(xiàn)場踏勘、方案論證、方案比優(yōu)，最后決定由支洞隧道方式進入主隧道施工。為抵達支洞洞口，施工作業(yè)人員依靠在上方打設錨桿系上安全繩，懸吊半空施工的方式修建了一條長550米的明挖便道，施工難度極高，安全風險極大。
西蘇角2#隧道支洞全長763米，洞內(nèi)縱坡10%，五級圍巖占比37%，四級圍巖占比63%，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜。支洞在修建過程中曾遇大方量洞內(nèi)坍塌和多次涌突水影響，為安全推進支洞施工，沿江公司雷波建設管理處聯(lián)合XJ15標項目部、公路設計院、JL5總監(jiān)辦、路橋總包部成立攻堅小組，深研細琢，反復敲定處治方案，最終確定通過反壓掌子面、灌注混凝土、施工大管棚注雙液漿、非爆破方式開挖掘進，成功將隧道內(nèi)掌子面和上方圍巖穩(wěn)定下來，保證了施工安全。
西蘇角2#隧道支洞順利貫通，是沿江高速雷波建設管理處階段性施工節(jié)點目標又一突破，參建團隊將持續(xù)以實干篤行助力助推沿江高速建設再上新臺階。
