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7月30日，沿江高速金寧段ZCB1-9/10項(xiàng)目隧道累計(jì)開挖進(jìn)尺突破10000米，累計(jì)完成項(xiàng)目隧道工程31%開挖進(jìn)尺工程量，為順利完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
沿江高速金寧段ZCB1-9/10標(biāo)段路線全長(zhǎng)17.471公里，橋隧比97.5%，隧道右線總長(zhǎng)16227米，左線總長(zhǎng)16385米，共建有4座隧道，分別為賈沙田隧道（左線4430米，右線4451米）、謝家坪隧道（左線1968米，右線1990米）、白鶴灘隧道（左線6644米，右線6714米）、金江隧道（左線3185米，右線3230米）。其中，賈沙田隧道為沿江高速控制性工程之一，該隧道斜井端洞室四通八達(dá)，各洞室連通處拱頂高差大，施工、通風(fēng)難度大，設(shè)計(jì)最大涌水量為24.5萬方/天；白鶴灘隧道圍巖為松散坡積體，設(shè)計(jì)為小凈距偏壓隧道，極易發(fā)生大變形，設(shè)計(jì)最大涌水量為20.5萬方/天，雨季施工存在涌水大、突泥安全風(fēng)險(xiǎn)等。
攻堅(jiān)克難 提速項(xiàng)目建設(shè)
針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況和惡劣的施工環(huán)境，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化控制，嚴(yán)控各道工序的施工質(zhì)量和安全管理，采取科技攻關(guān)、多次召開技術(shù)研討會(huì)，超前謀劃、精心部署，根據(jù)圍巖變化及時(shí)調(diào)整優(yōu)化施工方案，利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、超前鉆孔釋放高水應(yīng)力、處理反坡排水、采用制冰機(jī)、水霧降塵裝置、聚能光面爆破等措施，先后克服突泥涌水、活動(dòng)斷層、交叉口多、高低溫等施工難題，保障項(xiàng)目隧道累計(jì)開挖進(jìn)尺突破10000米。
黨建引領(lǐng) 發(fā)揮堡壘作用
金寧段ZCB1-9/10項(xiàng)目黨支部以“切實(shí)融入中心、服務(wù)大局，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用”為工作導(dǎo)向，緊緊抓牢“圍繞項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)”的工作思路，黨員干部充分發(fā)揮黨員技術(shù)骨干的模范帶頭作用，駐扎一線、攻堅(jiān)難關(guān)，每周組織召開工程工作例會(huì)，以服務(wù)后勤保障、征拆協(xié)調(diào)、技術(shù)攻關(guān)、安全質(zhì)量管控等多個(gè)方面為重點(diǎn)，有效促進(jìn)黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，真正實(shí)現(xiàn)黨建工作“形”與“效”的統(tǒng)一，全力助推項(xiàng)目建設(shè)提速。
安全生產(chǎn) 筑牢平安屏障
項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全、環(huán)保制度，常態(tài)化開展領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查、產(chǎn)業(yè)工人教育培訓(xùn)、職業(yè)健康體檢等工作，并運(yùn)用自動(dòng)化監(jiān)控邊坡滑坡預(yù)警系統(tǒng)、創(chuàng)新型高效節(jié)能隱藏式氣霧裝置、“廣播站”、安全積分超市、現(xiàn)場(chǎng)問題舉報(bào)平臺(tái)、在洞內(nèi)增加沉淀池和應(yīng)急池等措施，從安全環(huán)保管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、科技興安等方面持續(xù)發(fā)力，為項(xiàng)目建設(shè)積蓄前行的動(dòng)力。
提振精氣神，實(shí)干開新局。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)科學(xué)組織、精細(xì)管理，嚴(yán)格要求、緊抓落實(shí)，努力提升項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)保管理水平，為順利實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)、打造沿江高速“平安百年品質(zhì)工程”而不懈奮斗，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開！
