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8月1日，正值中國(guó)人民解放軍建軍95周年之際，沿江高速金寧段ZCB1-7項(xiàng)目以中壩隧道右洞單洞掘進(jìn)突破2000米的方式獻(xiàn)禮“八一”，項(xiàng)目隧道工區(qū)施工取得突破性進(jìn)展。
中壩隧道分離式特長(zhǎng)隧道，左線(xiàn)全長(zhǎng)3564米；Ⅴ級(jí)圍巖866米，占比24.23%，Ⅳ級(jí)圍巖2674米，占比74.82%。右線(xiàn)全長(zhǎng)3594米，Ⅴ級(jí)圍巖918米，占比25.54%，Ⅳ級(jí)圍巖2661米，占比74.04%。洞口采用環(huán)框式，采取從出口端單向掘進(jìn)施工。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目遭遇四大難關(guān)。一是動(dòng)力保障難。自2021年4月初隧道進(jìn)洞后，近半年未通大電，施工動(dòng)力得不到有效保證，同時(shí)增加了施工成本。二是材料運(yùn)輸難。項(xiàng)目地處金沙江河谷，位置偏遠(yuǎn)，交通不便，材料進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸困難。三是施工場(chǎng)地難。施工場(chǎng)地狹窄，難以打開(kāi)較好的工作面，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。四是氣候條件難。項(xiàng)目所屬牛角灣鎮(zhèn)解放村，地處河谷地帶，夏季高溫悶熱，室外氣溫達(dá)42℃，且汛期多暴雨，滑坡泥石流風(fēng)險(xiǎn)高，冬季多大風(fēng)，氣候條件惡劣。
知難而不畏難，吃苦而不言苦。項(xiàng)目參建人員始終秉承攻堅(jiān)克難的品質(zhì)，嚴(yán)格遵循“建平安百年品質(zhì)工程”“安全生產(chǎn)就是純利潤(rùn)”的施工原則，采用光面爆破及濕噴工藝，很好地控制了超欠挖以及噴射混凝土的回彈量。在工程投資方面，遵循隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，根據(jù)圍巖變化情況而靈活采用相應(yīng)的襯砌，保證優(yōu)化設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)隧道施工。歷時(shí)400余天，項(xiàng)目攻克重重困難，后期優(yōu)化設(shè)計(jì)采用光面爆破后單日進(jìn)尺達(dá)到8.5米，比原計(jì)劃工期提前了30天突破掘進(jìn)2000米大關(guān)，極大鼓舞了項(xiàng)目全體人員的一線(xiàn)戰(zhàn)斗信心。
項(xiàng)目將以此次施工節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，為沿江高速建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，助力交通強(qiáng)省戰(zhàn)略實(shí)施，奮力繪就新時(shí)代治蜀興川新畫(huà)卷。
