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4月28日下午17時，歷時13小時，在參建各方的共同努力下，成南高速擴(kuò)容工程淮州東互通A匝道2號橋現(xiàn)澆梁底腹板300余m3C50混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著淮州東互通轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，為下一步淮州東互通全面開工奠定了良好開局。
淮州東互通采用雙環(huán)變異苜蓿葉形式，主要連接金簡仁快速路和成南高速，淮州東互通挖方總量為99萬m3，填方54萬m3；橋梁14座，涵洞通道25道。為了保證現(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量，采取分批分次澆筑工藝。在施工場地受限的條件下，各參建單位克服困難，積極發(fā)揮“見縫插針”的作戰(zhàn)精神，制定專項(xiàng)施工方案，投入120余人員，40多套機(jī)械設(shè)備，經(jīng)過周密部署、精細(xì)管理、規(guī)范施工，有效保障了現(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量和安全控制水平。
淮州東互通A匝道2號橋現(xiàn)澆梁底腹板的成功澆筑，拉開了主線互通上部結(jié)構(gòu)施工序幕。下一步，成南公司將在蜀道集團(tuán)、川高公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)主動作為，克服用地限制，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，更好地完成年度投資目標(biāo)，為改善成南沿線交通條件，助力成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
