近日,隆黃鐵路(隆敘段)鳳凰山隧道掘進(jìn)順利突破2000m,為實(shí)現(xiàn)全隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鳳凰山隧道總長(zhǎng)2860m,為單線隧道,最大埋深約314m,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h, DK125+980-DK128+788段為無砟軌道,DK128+788-DK128+840為有砟軌道,其中Ⅲ級(jí)圍巖地段施工采用全斷面法;Ⅳ級(jí)圍巖地段采用兩臺(tái)階法;Ⅴ級(jí)圍巖采用兩臺(tái)階預(yù)留核心土法,淺埋地段采用兩臺(tái)階臨時(shí)橫撐法或兩臺(tái)階臨時(shí)仰拱法。
為保障隧道施工安全及進(jìn)度,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次組織討論、倒排工期,準(zhǔn)確選擇開挖方法,不斷加強(qiáng)安全質(zhì)量進(jìn)度管控,有效確保了項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。