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5月17日，隨著最后一列滿載近2000根軌枕的列車從蜀道建科公司所屬云南公司緩緩駛出，標(biāo)志著云南公司經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，超前完成昆明鐵路局南昆鐵路大修項(xiàng)目軌枕供應(yīng)任務(wù)，交出保供“高分答卷”。
根據(jù)業(yè)主單位供貨計(jì)劃，云南公司需在不到90天時(shí)間內(nèi)完成供貨7萬(wàn)余根產(chǎn)品。時(shí)間緊、任務(wù)重，云南公司統(tǒng)籌安排、超前部署、加強(qiáng)溝通，多措并舉打好“組合拳”，全面組織好生產(chǎn)工作，為提前完成保供任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一是優(yōu)化生產(chǎn)組織提效率。云南公司緊盯生產(chǎn)任務(wù)不放松，在設(shè)備老舊、故障率較高、鋼模設(shè)備不滿足產(chǎn)能的情況下，不斷前移工作重心，不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，全盤(pán)梳理摸排設(shè)備實(shí)情，采用錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰的方式加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，盡可能減少生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備維修時(shí)間，確保達(dá)到預(yù)定產(chǎn)量。二是充分發(fā)揮黨員、骨干“酵母”作用。云南公司3名核心骨干人員承擔(dān)生產(chǎn)組織、原料和成品檢測(cè)、安全和生產(chǎn)工藝管理、錨固質(zhì)量檢測(cè)、裝車加固和超偏載檢查等工作，工作責(zé)任重、壓力大，但仍堅(jiān)持落實(shí)“班后會(huì)”，及時(shí)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，同步梳理當(dāng)日工作短板，明確次日改進(jìn)措施，明確責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)督促各項(xiàng)工作落實(shí)落細(xì)。三是用真誠(chéng)贏得客戶信任。云南公司在了解到業(yè)主單位有更大產(chǎn)品需求后，主動(dòng)加強(qiáng)溝通、努力爭(zhēng)取，與廣通車務(wù)段提前協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)工作，為產(chǎn)品集中發(fā)運(yùn)創(chuàng)造有利條件。邀請(qǐng)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人到公司參觀調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)了解公司產(chǎn)品質(zhì)量、保供能力、產(chǎn)品運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)等，在讓業(yè)主單位吃下“定心丸”的同時(shí)爭(zhēng)取更多的供應(yīng)任務(wù)。
未來(lái)，蜀道建科公司將聚焦主責(zé)主業(yè)，搶抓新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)新機(jī)遇，深耕云南市場(chǎng)，加快科技創(chuàng)新，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展再提速再突破。
