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近日，成綿擴(kuò)容項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——?jiǎng)P江大橋全幅順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為沖刺年底通車(chē)目標(biāo)按下“加速鍵”。
凱江大橋于德陽(yáng)市中江縣凱江鎮(zhèn)，跨越凱江河，全長(zhǎng)523.5米，為雙向八車(chē)道的連續(xù)剛構(gòu)橋，采取現(xiàn)場(chǎng)搭模、現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，而單幅橋面達(dá)20.6米，截面較大，同時(shí)墩高約60米，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，建設(shè)采用了掛籃懸臂施工法，橋梁?jiǎn)畏?8個(gè)懸澆塊件均一次成型澆筑施工。為安全、高效推進(jìn)施工進(jìn)程，成綿蒼巴成都分公司不斷優(yōu)化施工方案，應(yīng)用了重型液壓爬模同爬升系統(tǒng)；同時(shí)面對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)高、技術(shù)難度大等困難，項(xiàng)目參建單位不等不靠，迎難而上，積極展開(kāi)科研攻關(guān)，進(jìn)一步保障了凱江大橋施工的安全高效和工程品質(zhì)。
施工過(guò)程中，該段全體參建人員以決戰(zhàn)沖刺的姿態(tài)，倒排工期，夜以繼日，全力以赴搶抓施工進(jìn)度，在不足2年的時(shí)間里，完成了全幅近40000立方米混凝土的澆筑。此前該橋右幅已于3月28日合龍，本次全幅順利合龍，為后續(xù)梁板架設(shè)和材料運(yùn)輸提供了通道和便利，更為實(shí)現(xiàn)成綿擴(kuò)容項(xiàng)目德陽(yáng)段2023年加快完成通車(chē)目標(biāo)注入了一針“強(qiáng)心劑”。
