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又是一個(gè)豐收的七月，中國共產(chǎn)黨用金色的鐮刀收割希望，用金色的斧頭開拓前程。作為九綿高速的建設(shè)者，我們用辛勤汗水鑄就九綿高速。7月17日，隨著現(xiàn)場(chǎng)爆破員按下起爆器，伴隨著工人歡呼的笑聲——LJ1合同段青龍橋隧道左洞貫通，至此2023年九寨溝通車段隧道全部貫通。
青龍橋隧道全長(zhǎng)2985m，其中甘肅境內(nèi)1315m，四川境內(nèi)1670m。施工過程中，先后經(jīng)歷4.451km調(diào)線變更停工、2020年“8.16百年不遇特大暴雨泥石流”、新冠疫情、高溫限電限產(chǎn)、洞內(nèi)涌水、塌方變形等重重困難。在綿九公司的精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，在全體參建人員的同心協(xié)力、勇往直前的拼搏下，順利完成貫通。
作為九綿高速2023年九寨溝通車段控制性工程，它的貫通標(biāo)志著九綿高速2023年九寨溝通車段土建工程全部貫通，打通了西北出川的重要通道，成功地對(duì)接了武九高速，促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為2023年底九綿高速117公里建成任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為2024年九綿高速全面通車帶來了勝利的曙光。
接下來，綿九公司全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揮干事創(chuàng)業(yè)、不斷拼搏的精神，充分調(diào)動(dòng)各參建單位，全力搶抓通車任務(wù)，確保通車任務(wù)順利完成，為九綿高速早日實(shí)現(xiàn)全線通車添磚加瓦。
