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10月8日上午，隨著南陂高架橋最后一片T梁（40米）平穩(wěn)落下，由盛通公司承建的江西省吉康高速改擴(kuò)建項(xiàng)目C4標(biāo)主線(xiàn)橋梁全幅貫通，為年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
C4標(biāo)主線(xiàn)全長(zhǎng)17.342公里，全線(xiàn)橋梁共計(jì)18座，其中13座既有橋梁工程需進(jìn)行拆除重建，共需預(yù)制包含30米T梁、40米T梁在內(nèi)的各類(lèi)型梁板1454片。此次架設(shè)的南陂高架橋是吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目拆除重建階段最高橋梁，橋墩高達(dá)32.96米，全長(zhǎng)408.58米。
在制梁過(guò)程中，為保證梁體質(zhì)量以及節(jié)約施工時(shí)間，項(xiàng)目廣泛應(yīng)用四新技術(shù)，在梁場(chǎng)建設(shè)之初就設(shè)計(jì)安裝360度智能?chē)娏莒F化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，確保梁體養(yǎng)護(hù)到位，同時(shí)配備智能張拉、智能壓漿等設(shè)備，通過(guò)信息化終端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，做到重點(diǎn)工序施工全過(guò)程監(jiān)控。
為確保順利完成梁板架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)舊橋拆除、梁板預(yù)制編制總體施工計(jì)劃，針對(duì)施工特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)及時(shí)做好安全技術(shù)交底工作，制訂全面的應(yīng)急預(yù)案，在保證質(zhì)量和安全的前提下，高效優(yōu)質(zhì)完成了C4標(biāo)項(xiàng)目主線(xiàn)共計(jì)1454片梁板的架設(shè)任務(wù)。
吉康高速改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)約145.4公里，全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，改擴(kuò)建完成后，通行能力較改建前將提升約3倍，滿(mǎn)足日均10萬(wàn)輛車(chē)的通行量，對(duì)于促進(jìn)江西連接粵港澳大灣區(qū)，加快沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為沿途居民的出行便利起到至關(guān)重要的作用。
