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近日，由四川路橋盛通公司承建的樂西高速五彝灣隧道（西昌端）雙幅順利貫通，這是2019年7月樂西高速全面開工以來，全線首座雙幅貫通的特長低瓦斯隧道。
五彝灣隧道采用反向掘進(jìn)施工，左線全長2149米，右線全長2135米，施工具有三個顯著難點，一是該隧道為低瓦斯隧道；二是隧道涌水量大，每天可達(dá)7146.26立方～14292.52立方，因采取反坡施工，洞內(nèi)水易匯集，影響隧道圍巖的穩(wěn)定性；三是隧道裂隙發(fā)育、圍巖破碎，全部為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，施工難度大。
針對三大難點，項目重點建立瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，配合瓦檢人員，實現(xiàn)雙重監(jiān)控；根據(jù)隧道內(nèi)實際情況，果斷采取光面爆破，縮短每循環(huán)進(jìn)尺，加強超前支護；針對隧道反坡施工特點和涌水量大的特點，制定多級泵站接力排水專項措施，安排專人進(jìn)行管理，多措并舉保證洞內(nèi)機械和人員的安全和洞內(nèi)文明施工。
目前，盛通公司承建的樂西高速S1-5項目總體施工進(jìn)度已達(dá)95%。
據(jù)了解，樂西高速建成通車后將成為成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的重要通道，也是大小涼山彝族聚居區(qū)致富的重要通道，將極大改善區(qū)域交通運輸條件，完善四川全省高速公路網(wǎng)。
