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2023年12月5日，雙江口水電站S220線復(fù)建公路工程大西隧道完成了出洞最后一循環(huán)爆破，標(biāo)志著S220線復(fù)建公路I標(biāo)在建隧道全部貫通，同時(shí)也預(yù)示2023年度控制性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工程在年前順利收官，項(xiàng)目施工完成重要工程節(jié)點(diǎn)，為突破其他控制性工程施工開辟了新局面。
S220線復(fù)建公路工程項(xiàng)目大西隧道全長(zhǎng)2014米，是全線重要控制性節(jié)點(diǎn)工程。大西隧道位于足木足河右岸岸坡，河谷兩岸山體雄厚，谷坡陡峻，屬高山曲流深切割區(qū)，大西隧道于2020年11月開始進(jìn)洞，自大西隧道開工以來(lái)始終嚴(yán)格遵循“管超前、勤量測(cè)、早封閉、強(qiáng)支護(hù)”的原則，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)“零事故”的安全責(zé)任目標(biāo)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高，嚴(yán)格規(guī)范化管理的求。
在蜀道集團(tuán)、四川路橋的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我部堅(jiān)決服從公司安排，歷經(jīng)三年艱苦作業(yè)，在S220復(fù)建項(xiàng)目全體參建人員的共同努力下，克服了三年疫情、“6.10”地震等不可抗力影響，攻克隧道本身伴隨的地質(zhì)復(fù)雜、隧道淺埋段偏壓、圍巖破碎、自穩(wěn)能力差等諸多技術(shù)難題，以“質(zhì)量、安全、進(jìn)度”為抓手，督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范化管理、精細(xì)安排資源要素保障、精準(zhǔn)采取調(diào)控措施，確保了項(xiàng)目在安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度等方面均處于可控情況下穩(wěn)步推進(jìn)。為確保隧道工程質(zhì)量，打造品質(zhì)工程，專人堅(jiān)守、全程監(jiān)督下最終順利完成大西隧道的貫通。
雙江口水電站S220復(fù)建公路是阿壩州關(guān)鍵性交通建設(shè)工程,將極大改善馬爾康市西部各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通狀況，從而促進(jìn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交流，擴(kuò)大藏區(qū)的文化溝通和經(jīng)濟(jì)合作范圍，推動(dòng)民族地區(qū)、革命老區(qū)和貧困地區(qū)的建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提高區(qū)域路網(wǎng)的應(yīng)急保障能力及沿線人民生活水平，開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源，盡快使沿線人民群眾脫貧致富具有重要的意義。
