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在四川路橋天眉樂高速TJ3項目金竹灣大橋施工現(xiàn)場，有一組“大家伙”正在源源不斷地輸送著能源，這就是被稱為“巨型充電寶”的兆瓦級智能化多點(diǎn)位移動儲能供電車。
金竹灣大橋因其特殊的地理位置及施工環(huán)境，施工用電困難。正逢四季度勞動競賽之際，為掀起大干、實干、快干熱潮，項目部組織召開專題研討會，結(jié)合安全環(huán)保、施工成本等多方面因素，最終確定使用移動儲能供電車的方案。
兆瓦級智能化多點(diǎn)位移動儲能供電車由整機(jī)儲能系統(tǒng)、隨車吊運(yùn)輸車兩部分組成，電池總?cè)萘?000千瓦時，總輸出功率500千瓦，可在任意點(diǎn)位通過吊裝設(shè)備放置供電模塊，實現(xiàn)5個點(diǎn)位獨(dú)立供電。與傳統(tǒng)箱式變電站相比，移動儲能供電車省去了配電設(shè)施建設(shè)，真正做到了無污染、無噪音，從根本上解決“用電難”問題。在“充電寶”的加持下，今年11月，金竹灣大橋順利澆筑43根樁基，完成521萬元產(chǎn)值的施工任務(wù)。
作為在橋梁施工領(lǐng)域率先使用移動儲能供電車的標(biāo)段，天眉樂高速TJ3項目部在解決施工用電難題的同時，積極探索創(chuàng)新發(fā)展，助力節(jié)能降碳。下一步，項目部將持續(xù)營造“比、學(xué)、幫、趕、超”的熱烈氛圍，吹響勞動競賽大干快上“沖鋒號”。
