務(wù)動態(tài).jpg)
12月28日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，沿江高速XJ1項目中都河特大橋新市岸索塔成功封頂，標(biāo)志著大橋?qū)⒄竭M(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
中都河特大橋為148m+320+148m預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，結(jié)構(gòu)形式采用雙塔雙索面、預(yù)應(yīng)力砼雙縱肋主梁，本橋采用H型索塔，設(shè)置下橫梁和上橫梁，索塔左右側(cè)下塔柱采用不同高度，以適應(yīng)陡峻的橫向地形。為確保項目順利推進(jìn)，自開工建設(shè)以來,面對庫區(qū)深水地質(zhì)脆弱、毗鄰國道場地狹窄、雙壁鋼圍堰現(xiàn)場拼裝及整體下放難度大等多重困難，項目管理團(tuán)隊始終堅持以黨建工作為引領(lǐng)，不斷凝聚建設(shè)合力、改進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、優(yōu)化調(diào)整各項施工方案，確保了塔柱施工的進(jìn)度和質(zhì)量。同時項目班子定期帶隊對施工現(xiàn)場開展全方位全覆蓋的排查，持續(xù)加強(qiáng)安全意識，確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)、各項設(shè)備、施工環(huán)境等滿足生產(chǎn)要求，快速掀起了施工生產(chǎn)熱潮。
此次索塔封頂是項目取得的又一個階段性勝利成果，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。下一步項目部將持續(xù)強(qiáng)化要素保障，嚴(yán)格把控安全和質(zhì)量，全力以赴推動項目建設(shè)。
