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1月9日，由華東公司承建的全國最大體量“分離式雙轉(zhuǎn)鉸”豎向轉(zhuǎn)體橋梁——伏龍大橋正式通車。
據(jù)悉，伏龍大橋是浙江省臨海市助推城市擁江發(fā)展的標志性工程，項目總投資約11億元，工程主線長度約為1.9公里，建設周期為3年，大橋主橋長306米，寬43.2米，設計為雙向六車道。
值得一提的是，伏龍大橋在設計上采用獨特新穎的飛鳥A形索塔平行索面結(jié)構(gòu)，其南北兩主塔處于“S型”曲線上，就如飛鳥雙翼。因其獨特的橋型設計，建設過程中索塔施工拼裝難度大、安全風險高，經(jīng)建設團隊反復研究，采用一種新的豎向轉(zhuǎn)體方法“分離式雙轉(zhuǎn)鉸”工藝，簡單來說就是先把主塔在地面上拼裝后，再豎向拉起與塔座拼接，這樣的方式不僅優(yōu)化了結(jié)構(gòu)受力體系，有效降低施工風險，還最大限度降低成本。該體量施工工藝為全國首次成功運用，為臺風地區(qū)異型斜拉橋索塔豎向轉(zhuǎn)體施工提供寶貴借鑒。
大橋自建設以來備受廣大市民關注，期盼已久的市民們早早的來到現(xiàn)場見證通車的重要時刻。“上下班高峰期經(jīng)過靈江二橋堵得厲害，這下好了，我是看著大橋從修建到通車，終于等到了，非常的激動?！笔忻衽笥褏窍壬f到。
作為連接大洋和江南的主通道，大橋有效緩解了江南方向進入臨海主城區(qū)的交通壓力，對改善城市交通條件、拓展區(qū)域發(fā)展空間發(fā)揮著重要作用。近年來，蜀道集團積極助力浙江交通建設，其下屬四川路橋深度參與浙江省梅山春曉大橋、三官堂大橋等25項交通工程實施，此次伏龍大橋勝利通車，也成為蜀道集團四川路橋在浙擦亮“金字招牌”的又一標志性橋梁工程。
