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12月15日，由路橋集團公路隧道分公司承建的G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路元寶樞紐地下互通正式進洞，至此，西香高速九大“超級工程”全面進入主體施工階段。
元寶地下互通隧道包括主線元寶特長隧道1座，其中左線全長3025米，右線全長3050米，及4座匝道隧道，兼顧了馬攀高速及大香格里拉高速環(huán)線交通出行，路網(wǎng)功能優(yōu)，對沿線旅游經(jīng)濟的帶動作用大。
元寶地下互通具有“一最（世界最大規(guī)模山區(qū)高速公路全地下互通），二多（隧道結(jié)構(gòu)類型多、開挖方法多），三高（高海拔、高落差、高烈度），四特殊（上下“0”凈距交疊特殊結(jié)構(gòu)、空間變異連拱特殊結(jié)構(gòu)、超大斷面特殊結(jié)構(gòu)、極小凈距特殊結(jié)構(gòu)），五極其（地形極其復(fù)雜、地質(zhì)條件極其復(fù)雜、氣候極其極端、生態(tài)極其脆弱、建設(shè)條件極其困難）”的工程建設(shè)特點。
面對超級復(fù)雜的世界級工程，項目部錨定年度任務(wù)目標(biāo)，制定重點工作任務(wù)分解表，會同專家仔細(xì)研判制定專項施工方案、安全預(yù)案，探索使用班組管理模式進行建設(shè)管理，以高度的責(zé)任感和專業(yè)精神確保隧道正式進洞。
下一步，項目將充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，在上級黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)帶領(lǐng)全體職工堅定信心，下定決心。以“黨建+科技創(chuàng)新”著手發(fā)力，以“黨建+安全”提供保障，優(yōu)化施工管理，為施工過程安全控制提供有力保障。
西香高速是國家交通強國“十四五”重點項目和G7611線都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段。項目建成通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，對改善民族地區(qū)交通運輸條件，鞏固脫貧攻堅成果，促進區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
