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近日，由蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)參與投資的新建西寧至成都鐵路（以下簡(jiǎn)稱“西成鐵路”）項(xiàng)目瑪莫柯一號(hào)隧道貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大成果，也為西成鐵路項(xiàng)目整體建設(shè)按下加速鍵。

瑪莫柯一號(hào)隧道全長(zhǎng)570米，為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。該隧道地處高原高海拔地區(qū)，施工環(huán)境惡劣。建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)科學(xué)組織、精細(xì)管理，克服了地質(zhì)復(fù)雜、氣候嚴(yán)寒等困難，確保了工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

新建西寧至成都鐵路于2022年正式開工建設(shè)，分為青海段、四川段同步推進(jìn)，整體建設(shè)工期7.5年。待全線建成后，成都到西寧4.5小時(shí)左右可達(dá)，較目前省時(shí)一半；川西高原沿線的紅原、若爾蓋、花湖等地，也將接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，交通條件得到極大改善。將極大便利沿線各族群眾出行，加強(qiáng)蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。